Прирабничка кран: видови, примена, функции за инсталација

Како се поставуваат вентилите на прирабниците? Кога е оправдано да ги користите во инженерските комуникации? Дали има некои суптилностите во инсталирањето на овие елементи на вентилите? Да се ​​обидеме да одговориме на овие прашања.

Класификација

Прво, ние ќе разбереме што се прирабничките вентили.

Уред

Од начинот на кој водата се преклопува, може да се разликуваат четири класи на вентили.

1. Завртка. Вентилот е подвижно фиксиран на шипката со навој, која се притиснува на седиштето во телото на вентилот. Затегнатоста е обезбедена со заптивка на заптивната кутија.Тоа е запечатувачка машина која се влече на телото со капачка гајта или пар завртки. Овој тип на вентил има голем број на специфични недостатоци:

• Тие можат да минуваат вода само во еден правец. Протокот на проток не е само непожелен: тоа е опасно, бидејќи може да предизвика вентил да се прекине со придружниот хидрауличен чекан.
• Тие имаат висока хидраулична отпорност поради сложената форма и релативно мала големина на дупката во седлото.
• Тие бараат периодично пакување на жлездата, која се произведува не само со активна употреба на вентилот, туку и кога е неактивен.
• Гумени или парнитни гарнитури се носат за време на работата и исто така бараат периодична замена.

Забелешка: песок или ѓубре фатени под вентилот често доведува до целосно или делумно уништување на заптивката. Нејзиниот ресурс се намалува и животната средина со висока температура.

1. Корк. Во нив протокот е блокиран со конусен затворач со дупка. Без типични проблеми, тука не беше направено.
2. Со голема големина на вентилот (на пример, DU65), вртењето на приклучокот бара значителен напор: отпорот се зголемува пропорционално на зголемувањето на површините за врзување на приклучокот и куќиштето.
3. Во овој случај е потребно периодично пакување на жлездата.
4. Shiberny. Нивниот уред е поблиску до вентилот отколку до вентилот: шипката со навој го намалува конусниот вентил помеѓу двете ретровизори (прстенести заптивки во бронза). Честопати се користат трајни гумени или полимерни пломби наместо жлезда; единствениот значаен проблем е неможноста на вентилот за време на замачкувањето на цврстите огледала на седиментот.
5. Бол. Металата од месинг или од нерѓосувачки челик со дупка што се протега ротира во телото на вентилот кога рачката е свртена. Тој е фиксиран од пар прстен седла направени од тефлон или тефлон; заптивка од истиот материјал го затвора стеблото.

Топчести вентили се најпрактични, удобни, издржливи и безбедни; во исто време, цената на топката вентил малку се разликува од другите структури со иста големина.

Среда

Повеќето од прирабничките вентили за цевки понудени од пазарот се ориентирани за употреба во системи за водоснабдување и греење.

Сепак, можете да најдете решенија и за други работни средини.

• Приклучоците со гасни вентили имаат подобрен квалитет на површината на топката, што го спречува и најмалото истекување. Како по правило, тие се обележани со жолто пенкало.

Интересно: упатствата на производителот вообичаено дозволуваат употреба на гасни вентили во цевководи кои пренесуваат не само гас, туку и вода, нафтени продукти и пареа со температура до 150 C.

• Топчестиот вентил користи термо-отпорни тефлонови заптивки, овозможувајќи им да работат во средина со температури до 250 C.

Функционалност

Повеќето од прирабничките кранови даваат само една можност - целосно да ја исклучат струјата на медиумот низ цевководот.

Сепак, постојат повеќе егзотични опции.

• Контролниот вентил на топката прирабница ви овозможува да го забрзате нафтоводот, непречено го менувате својот крст. Клучната разлика помеѓу контролните вентили и конвенционалните топчести вентили е во форма на дупка во топката за заклучување: не е направена кружна, но овална или посложена.
• Трстливиот вентил за топче се разликува и во обликот на засекот: во тој случај се прави аголно, што овозможува да се реализира принципот на или-или. Протокот на вода од цевковод број 1 е насочен кон цевката број 2 или број 3.

Големини и примена

Големините на сите прирабнички вентили произведени од страна на домашната индустрија се земаат според ГОСТ под број 28343-89.

Интересно: во принцип, димензиите на прирабниците, вклучувајќи ги и вентилите, се регулираат со посебен стандард - ГОСТ 12815-80. Сепак, овој документ целосно го дуплира опсегот на големини од ГОСТ 28343-89.

Ние ги даваме овие димензии во милиметри и инчи.

Кои димензии на гасоводот го оправдуваат користењето на прирабничките вентили за поставување на системи за греење или снабдување со вода со свои раце?

Според авторот - почнувајќи со DU40. Подобро е да се замени прирабничкиот вентил DN25 или DN32 со спојувачки вентил: конецот на оваа големина може да се пресече со рака, со цевка, но прирабницата мора да биде заварена, што е често проблематично и бара целосна дренажа на цевководот.

Во исто време, со голема големина на навој, дури и обид за поместување на орев за заклучување на sgone бара огромно количество напор. Многу е полесно да се демонтира или замени прирабниот топката вентил DU80 отколку да се расклопи навојна спојница со истиот дијаметар.

Нијанса: за разлика од низата, прирабницата не бара инсталација на бустер и може да се користи во услови на недостаток на должината на правниот дел од цевководот. Сепак, расклопување на мали прирабнички врски затегнати со челични завртки не е за слабо срце. Како по правило, сечињата се полесни за сечење отколку одвртете.

Собрание

Трикови на собранието прирабница малку.

• Паронитни гарнитури најчесто се користат за запечатување. Сепак, тие може да се заменат со само-врежан од старата камера. Не заборавајте да го оставите јазикот на работ на заптивката, што ќе ви овозможи да го добиете меѓу прирабници.

• За да се избегнат нарушувања, прирабницата е вкрстено вкрстено, еден или двапати на клучот одеднаш.
• Завртките треба да се наоѓаат на едната страна на прирабницата. Во случај авионот да е хоризонтален, завртките се навртуваат на врвот. Тоа е полесно да се мамка ореви; Покрај тоа, намалувањето од висината на светлиот орев е помалку веројатно да предизвика повреда на лицето подолу.

Заклучок

Се надеваме дека нашето малку површно запознавање со цела класа на вентили и делови ќе му помогне на читателот да избере решенија за сопствените проекти. Видеото во овој напис, како и обично, содржи дополнителен материјал. Успеси!