Пријавете ја кабината за бунарот: опции за уредување

Од античките времиња, бунарот се смета за еден од најсигурните извори на вода. Најчести се рудничните бунари. Најважниот дел од аранжманот на овој тип на градба е куќа со добро рамнина. Сега ќе се обидеме да дознаеме што е тоа и колку е тешко да се направи блокда на бунарот со свои раце.

Многу обични луѓе погрешно веруваат дека сеча е истата куќа која го покрива подземен дел од трупот и со која можете да кренете кофа со вода на површината. Но, ова мислење не е сосема точно, земјата дел е само дизајнерска глава.

Концептот на добро изградена куќа за влечење ја опфаќа целата површина на багажникот од дното на земјата. Кој го заштитува бурето од колапс и влегува во нечистотија од подземната вода.

Пред половина век, сечињата на бунарите, во најголем дел, беа направени од дрво. Сега достапни повеќе прифатлива и трајни бетонски конструкции или камен.

Дрвени куќи

Како што споменавме порано, во релативно блиското минато овој материјал беше најчестиот. Во моментов има гурмани кои се подготвени да ги заживеат технологиите од минатото, со цел да се опремат со еколошки оригинална куќа за седење на добро, стилизирана античка, иако цената на таков дизајн ќе биде доста висока.

Избор на дрво

• Вистинско кралско дрво овде е даб. Зградите на бунари и бунари можат да траат до 50 години без поправка. Но, постои мала нијанса, свежо исечено дрво не е погодно за работа. Дабовите треба да бидат заглавени, бидејќи во него има многу танини, и тие ќе влијаат на вкусот и квалитетот на водата.
• Инструкциите за ударниот даб се многу едноставни и достапни за секого, но процесот трае од 1 година до 3 години. Првично, дури и логови се земаат без големи јазли и се исчистени од кора. После тоа, искусни занаетчии претпочитаат да ги пресекуваат трупците и да ги соберат најавите од дрва или дрва.

• Се смета за најсоодветна врска на полу-дрво, но може да го приклучите "во шепа". Делови од багажникот се високи 2 m, околу 200 mm во пресек на трупци. После тоа, дневниците се нумерирани, целата структура ќе биде расклопувана и нурнати во вода, по можност во течење, во период од 1 до 3 години. Понатаму, дневниците се формираат под крошна во нацрт и се сушат во текот на летото.

• Бука, брест или пепел исто така се користат за градба. За разлика од дабот, тие не треба да се гладуваат, тие не го менуваат вкусот на водата. Во подводниот дел тие можат да служат долго време, но во воздухот овие карпи се предмет на гнили. Поради оваа функција, дрвото на трупот е комбинирано. Буково брест или пепел потопен во вода, остатокот од трупот се собира од даб, ариш или бор.
• Бор, ариш или кедар се универзални видови дрвја за бунари. Тие се погодни за површински и подводни делови на багажникот. Единствениот негативен тука е дека барел ќе послужи околу 30 години,
• Врба, смрека или бреза ретко одат во дрвени куќи на бунари, бидејќи се склони да гние и таквиот багаж ќе застане околу 5-7 години. Дрвото на овие видови може да биде погодно, можеби, за копнениот дел од куќата, на врвот.

Принципи на инсталација

• Овој метод е наједноставен и најприфатлив за уредување на сопствените раце. Првата фаза во организацијата на бунарот, се разбира, е копање на багажникот. Ако има меко тло во областа, а потоа како што се продлабочува, ѕидовите на рудникот треба да се зајакнат со дрвена кофражна за да не се урива. Големината на багажникот треба да биде 30-40 см поголема од надворешниот ѕид на куќата.
• По достигнувањето на длабочината на дизајнот, акумулираната вода мора да се испумпа. Како по правило, ова се прави во кофи, бидејќи цената на специјална пумпа за длабока буна, способна за транспорт на нечиста вода е доста висока.
• Пред основањето на идната структура, дното на рудникот е израмнето. Ако почвата на дното е мека и нестабилна, варовникот е поставен под круната, тоа се големи камења кои служат како основа. Камењата се наредени на ниво, така што последователното поставување не е извртено.
• По инсталирањето на првите две круни од 2 до 3, долната круна треба да биде prikopat, бидејќи на почетното ниво, трупците можат да плови кога се полни со вода.
• После тоа, постепено се постават следните нивоа. Круните треба да бидат поврзани колку што е можно поцврсто, зашто секоја круна, по инсталацијата, треба да се допре по периметарот со мал јазовец (дрвен чекан). Тоа е невозможно да се победи директно на дневник, за поставување на таков начин се користи дрвење.

• На крајот на инсталацијата на секоја круна, рамката треба да се провери за хоризонтална положба, со користење на ниво и вертикалност со користење на фиксна линија.
• По инсталацијата на ниво 6, работата е суспендирана за да се организира природен филтер на дното на бунарот. Првиот слој е покриен со голем кршен камен 100 мм од дното. Следно, слој од мал или среден чакал се истура на 50 милиметри. Потоа се прави перница со речен песок од дебелина од 200 мм. Сите материјали, пред пополнување, треба да се исперат целосно.
• Во случај кога водата влегува во бунарот не само од дното, туку и од страната, дупките се прават во дневниците лоцирани под вода. Надворешната страна на објектот е исполнета со чакал или урнатини, со дебелина од најмалку 250 - 350 mm. Страничното перниче треба да се издигне 100 мм над водоносникот.

• Логната кабина на бунарот во вратило треба да биде фиксирана. Фиксацијата се врши со помош на колатерални круни. За договарање на таквите нивоа, се земаат подолги трупци, кои излегуваат на 50 см од границите на структурата. Тунел е направен за монтирање во ѕидот на багажникот: ако земјата е мека, тогаш варовникот е поставен под залог и залог се заглавени.
• Целото барел мора да биде потполно запечатено. За да го направите ова, секое ниво, околу периметарот и, особено во слот, се размачка со мрсна глина. Но, за да се запечати барел, подобро е да се изгради замок од глина. Инструкциите за уредување се едноставни: масна глина се истура во просторот помеѓу ѕидовите на структурата и ѕидовите на багажникот, кој потоа е добро компактен.
• На дното на цевката, слој од глина од 150-200 мм е доволен, но колку е поблиску до површината, толку подебели бравата треба да биде до 350-400 мм. Благодарение на таква бленда, вашата куќа за најава ќе биде сигурно заштитена од влез на подземните води.

Важно е: да се запечати врската со коноп или да се влече, како и да се насликаат ѕидовите на рудникот или да се импрегнира дрвото, не е препорачливо да се користи антисептик. Бидејќи ова може негативно да влијае на квалитетот на водата.

• Кога е поставена целата осовина на вратило, надворешното поврзување е направено од хипотекарни логови со поголем дијаметар. Тие ќе послужат како основа за изградба на дрвена надградба. Уредувањето на локацијата околу рудникот може да се направи на различни начини, тука веќе како што ви одговара најдобро. Слепата област е направена со дијаметар од 2 m од багажникот.
• Ако градите 100% еколошка застарена структура, тогаш треба да го отстраните горниот слој на почвата 20-30 см и да изградите насип од масна глина, глинен замок околу рудникот. Слепата област е направена под падината на рудникот, водичите на трупците се поставени на неа, а подот е зашиен од табли.
• Но, ќе биде полесно, побезбедно и потрајно да се направи перница од песок со чакал и да се прелива армиран бетон под падината. Едноставно можете да лежите околу бетонските или камени плочи.
• Бидејќи е сосема проблематично да се смени куќата во бунарот, често сопствениците претпочитаат фрагментарна поправка. Со други зборови, само логови кои станаа безвредни промени. И иако цената на таквите поправки е висока, таа е поевтина од промена на целата структура.

Бетонски конструкции

• Повеќе прифатлива, лесна за инсталација, а со тоа и попопуларна, се најавуваат кабини на бунари од армирано-бетонски компоненти, како по правило, се користат бетонски прстени.
• За старите стебла со дрвени врски, најдобрата опција е замена на најава во бунар со армиран бетон. Инструкциите за инсталација се многу поедноставни отколку во првата дрвена верзија.
• Почетокот на инсталацијата тука ја повторува првата опција. Првично, бунарот е исцеден и израмнет на дното на рудникот. Првиот прстен, кој служи како основа за целиот багажникот, треба да биде подебел од останатите за 50 mm.
• Долниот раб на прстенот треба да биде заострена, неопходна за добра пенетрација. Доколку не е обезбеден конус, направен е метален нож кој се состои од лента и заварени метални иглички.
• Пред да го инсталирате следниот прстен, запечатен слој од цементни песок малтер од водоотпорен цемент се применува долж периметарот на долниот сегмент. По приклучувањето на сегментите, јазот меѓу нив дополнително се размачка со раствор и фиксиран со водоотпорни метални метални клипови. Можете да ги пополнете со надворешни и внатрешни.

• Понекогаш, од внатрешноста на багажникот, скалилата со исти метални држачи се спакувани, наменети за поправки. Но, потребата да се инсталира таква скала е решена поединечно.
• Како и во првиот случај, ако протокот на вода не е само од дното, туку и од страната. На ниво на водоносен слој се прават дупки, чакал се истура на надворешноста, 100 mm над водоносот. Плус, на дното на бунарот, природен филтер заспива.
• Како прстени се инсталирани, хидраулични заклучување се прави по должината на надворешниот периметар. Можете да го користите глинениот замок, цената за тоа ќе биде многу помалку. Но, ако багажникот стои на нестабилни формации, препорачуваме зајакнување на надворешниот периметар и полнење со водоотпорен бетон.
• Факт е дека затворањето на глина нема да може да го задржи движењето на слоевите, поради што прстените можат да се движат и ќе се скрши затегнатоста на барелот. И армирано-бетонска кошула, ќе биде сигурна заштита за багажникот.
• Достигнувајќи ја површината на земјата, околу багажникот, наклонетата слепа област е направена од бетон. Минималната слепа површина е 1 м.

Важно: има и рамни армирано-бетонски делови наменети за уредување на стеблата. Тие обезбедуваат врска "во шепа", монтирани вакви делови по принципот на дрвена дрвена куќа, но инсталацијата е подолга и потешка во споредба со прстените.

Видеото во оваа статија го покажува процесот на обележување на прстени.

Заклучок

Како заклучок, треба да се забележи дека пред да се користи новата буна, се препорачува неколку пати да се исфрли за да се отстрани првата валкана вода. И кога водата станува кристално јасна, ве советуваме, пред се, да ја земеме за анализа во СЕС. Понекогаш чистење на бунарот може да трае до 1 година.