Пластични капак за доброто - најдобро решение

Никој нема да се расправа со фактот дека секој бунар треба да биде опремен со квалитетно отворање. Во античко време, наместо решетки, се користеле големи камења или дрвени штитови. Со развојот на црна металургија, челичните покривки беа фрлени од леано железо. Сега метални капаци се заменети со пластични капаци за бунари.

Потоа, ќе ги објасниме предностите на пластиката и ќе ја откриеме наједноставната технологија за инсталација.

Што е добра пластика

Во нашата земја, традиционално се користат решетки од леано железо, материјалот е одличен, но во споредба со современите полимери го губи многу.

Следно ќе зборуваме за главните предности на пластичните производи во споредба со леано железо.

• Пред сè, тоа е лесна пластика. Ако ја земеме вкупната тежина на целата структура, а тоа е самиот капак, плус основната "школка", тогаш пластичниот капак на бунарот ќе тежи во регионот од 12 кг. Додека верзијата со леано железо ќе тежи најмалку 55 кг. За превоз, не ви се потребни посебни возила, може да се транспортираат во багажникот на автомобилот или само да се пренесат во голем пакет. (Видете исто така добро или добро статија - Параметри на селекција.)
• Таквите пластични производи обично се опремени со дополнителен систем за заклучување. Овој важен детал овозможува не само да го заштити рудникот од остатоци, туку и да го блокира несаканиот пристап до подземните комунални услуги.
• Пластични капаци на добро прилично издржливи дизајни. Благодарение на употребата на современи технологии, плус употребата на хемиски отпорни полимери, овие производи се отпорни на киселини, алкалии и петрохемиски производи. Минималниот гарантен рок на работење е 50 години, без одржување.
• Пластиката од која се произведуваат решетките може да се користи во широк температурен опсег, од -80? C, до +95? Како резултат на тоа, производите може да се користат практично низ целата територија на нашата огромна земја.
• Друга важна предност е тоа што пластиката од која е направен производот не се колабира и не исчезнува под дејство на сончева светлина. Она што е многу важно, бидејќи повеќето производи се монтирани на отворени простори.

• Пластични капаци за бунар се издаваат во прилично широк опсег на бои. Ова ви овозможува да изберете производ кој е во хармонија со пејзажот.
• Исто така важен фактор е безбедноста на структурата. Факт е дека во подземни рудници и бунари постои голема веројатност за акумулација на експлозивни гасови и како резултат на исклучување на случајна искра при отворање или затворање на метален бунар, овие гасови можат да експлодираат. Пластичните производи се ослободени од таков недостаток.
• Не е тајна дека во нашата земја досега има метални ловци и леано железо за нив е лесен плен. Пластичниот капак на бунарот, од оваа гледна точка, не е од интерес.

Технологија на класификација и инсталација

Кои дизајни се произведуваат

Во нашата земја, овие производи се класифицирани во согласност со барањата на ГОСТ 3634-99.

Овој регулаторен документ беше развиен врз основа на европскиот еквивалент на EN124, според кој структурите се поделени на следните класи.

• Ознаката A15 е доделена на производи кои можат да издржат товар од еден и пол тони. Тие се наменети за поставување на пешачки тротоари или тревници.
• Ознаката B125 е наменета за производи кои можат да издржат оптоварување веќе од 12,5 тони. Таквите решетки се инсталирани на зафатени тротоари или урбани паркови наменети за паркирање на патнички автомобили.
• Ознаката на C250 е доделена на производи кои можат да издржат товар до 25 тони. Тие се поставени на патот на не многу презафатени градски улици.
• Ознаката D400 е наменета за производи кои можат да издржат оптоварување до 40 тони. Тие можат да се монтираат речиси насекаде, но нивната цена е највисока поради оваа причина, во најголем дел, тие се инсталирани на автопати и на улиците зафатени со градот.

Важно: за декор на бунарот во пејзажот дизајн може да се користи пластични капаци на бунарот, направени во форма на камени камења. За овие цели, постои посебна декоративна пластична покривка класа А15 со кутија за организирање на цветна постела директно на отворот.

Принципи на инсталација

• Според регулаторните документи, конструкцијата може да се издигне над нивото на земјата само во случај кога бунарот не се наоѓа на коловозот или на тротоарот, на пример, пластичен капак за летниот бунар. Во сите други случаи, површината на патот треба да биде рамна со отворот. (Видете исто така статија за капа за бунар.)
• Идеално, упатството за инсталација е крајно едноставно. Основата на дизајнот седи на заптивниот прстен и се привлекува кон бетонскиот врат на бунарот со сидровите завртки.
• Но, како што знаете, во нашата земја, далеку од секогаш, инсталацијата на бунари се врши во строга согласност со регулаторните документи и со текот на времето, бунарот може да престане или бетонска база на вратот може да се извитка. Како резултат на тоа, правилната инсталација на објектот станува проблематична.
• Но, за такви случаи, уште една, не помалку едноставна, технологијата за монтирање на корицата е развиена, а вие можете да го направите тоа сами, без оглед на тоа каков товар ќе бидат изложени на пластичните капаци на бунарите.
• Ако тротоарот веќе е поставен, а ние треба да го замениме отворот, а потоа се повлекуваме 30-40 см од работ на бунарот, користејќи ја камшик, неопходно е да го извадиме целиот асфалт до конкретниот отвор.

• Во случај кога асфалтот не е поставен, тркалезната кофра е монтирана на слично растојание од отворот.
• Потоа, на камени или метални светилки е инсталирана пластична покривка, или поточно неговата основа. Потоа треба да ја проверите точноста на инсталацијата на хоризонтот со помош на нивото на конструкција.
• Така што, последователно, растворот што го истураме не влегува во бунарот преку јазот помеѓу пластичната основа и вратот на бунарот, во внатрешноста на вратот од тркалото се вметнува гумена комора и се надувува со компресор или конвенционална пумпа. (Видете исто така написот Добро дизајн во земјата: видови)
• Потоа се изведува малтер за цементно песок. Конституцијата на растворот треба да биде течна со висока флуидност, потсетувајќи на павлака. Цемент за ова е земен бренд не помал од 500.

Важно: ако ја поставувате структурата на патот на сообраќајниот пат, тогаш треба да користите специјални, цементни минерали подготвени специјално за тротоарот. Цената е секако повисока, но не препорачуваме да штедиме тука.

• Понатаму, подготвениот раствор се истура околу бунарот. Нивото на пополнување треба да биде над основниот ремен за закотвување, околу 10-20 мм.
• Потоа, растворот треба да се зацврсти, комората ќе се отстрани и преостанатиот простор ќе биде пополнет со површина на патот.
• Ова видео во овој напис го покажува процесот на уредување.

Заклучок

Пластичните капаци за бунари во моментов се соочуваат со бум. Во споредба со нивните колеги од леано железо, тие практично немаат недостатоци и, исто така, тие се монтираат едноставно и доволно брзо. Но, немојте да бидете несериозно во врска со овој процес, бидејќи инсталирате структура која ќе застане со децении.