Па устата. аранжман

За да разбереме што е, на пример, вратот на бунарот к06, треба да разбереме од што се состои целата структура, и само тогаш можеме да го изолираме горниот дел. Иако таквите уреди можат да се направат од цигли, па дури и пластика, ние сеуште обрнуваме внимание на конкретните производи - тие се најчести и, уште повеќе, попогодни и едноставни за време на инсталацијата.

Ова е она што разговорот подолу ќе продолжи, и покрај тоа, како додаток, ќе ви покажеме тематско видео во оваа статија.

Повеќе за бунари

Забелешка Во нашиот случај, ние ќе се фокусираме на шахти кои се дизајнирани за внесување на вода (не водоснабдување), канализација, снабдување со електрична енергија и комуникации, како и за гасоводи.

Што е вратот

• Според ГОСТ 8020-90, вратите на бунарите се направени од тежок (армиран) бетон, со оценка не помала од B22.5 (M300), пропустливоста на која е W2 и отпорност на мраз Ф. Исто така, за монтажа на метална рамка може да се користат фитинзи од тип AI, A- III или Бп-I. Сепак, според истиот ГОСТ, мора да се направат други бетонски елементи од слични материјали.

• Во некои случаи, бунарите се инсталираат без вратот, тогаш прстените на вратило (QC) се искачуваат на површината, каде што се поставени на подната плоча (PP), прстен на обвивка, кој всушност ќе биде вратот (КО) и отворот за метал (бетон) ). Во овие случаи, треба да се исполнат сите барања на ГОСТ 8020-90, бидејќи понекогаш комуналните услуги, кои сакаат да заштедат пари на материјали, го принудуваат градителот да ги изработува облогите на цементни малтери или цигли со свои раце, поради што страда структурата како целина.

• Факт е дека фабриката KO го намалува товарот на конструкцијата за околу 10 пати, кога моторниот транспорт поминува над него, рамномерно ја распределува вкупната маса над сите точки. Но, во ситуации каде што прстенот на куќиштето е само-направен, тој ја нема потребната сила и почнува да се распаѓа под влијание на влага и механички оптоварувања. Како резултат на тоа, во отсуство на рамномерна дистрибуција, подната плоча страда, тогаш вратот или бетонскиот прстен и возилата што минуваат, едноставно може да паднат во рудникот.
• Покрај тоа, вратот може да биде направен од цигла (па неговата цена ќе биде помала), но во вакви случаи е подобро да не се прави тоа на зафатени патишта и платформи за товарење и истоварување, односно во оние места каде што постои можност за големо механичко оптоварување. Како по правило, таквите конструкции се поставуваат на места каде што движењето на возилата е намалено, или воопшто нема. Сепак, подната плоча, прстенот на обвивката и отворот мора да се усогласат со Госстандарт, инаку аранжманот ќе биде изложен на ризик од уништување.

Табела на некои од видовите на бетонски прстени

Како да се направи канализација добро

Значи, како што разбирате, дел од бунарот, наречен грло, е ист преку бетонски прстен, само од помал дијаметар од рудниците за производство на рудници. Само почесто тие имаат мала висина и можат да послужат како ист облик на обвивка и на врвот од нив нема потреба да се инсталираат подни плочи, туку веднаш да се инсталира отворот. Плоча со странична или централна дупка е инсталирана, како правило, на врвот на вратило.

Ако зборуваме за секвенца на работа, целиот процес започнува со ископување на рудникот, каде што ќе се насели бунарот. Во овие случаи, багажникот речиси никогаш не е многу длабок, во просек може да биде од еден и пол до три метри, иако во урбаните средини уредите за складирање и филтрирање можат да бидат многу подлабоки.

За да го инсталирате КК, потребна е перница, која обично е направена од песок или урнатини, но ако уредот треба да биде опремен како набљудувачки уред, тогаш потребно е да се конкретизира дното за тоа или да се стави РК плоча таму.

После тоа, КК се спушта во рудникот, но тие треба да се садат на малтер за цементно песок, со цел да се исклучи пенетрацијата на подземните води или, во секој случај, да биде минимална. Потоа повторно се поставува цементна плоча на цементниот малтер, кој треба да одговара на големината на главниот КК. И сега, во зависност од потребата, ќе ја одберете висината на вратот или КО.

Иако, земајќи ја во предвид ситуацијата што се прави на вашето место и движењето на возилата, а со тоа и товарот, не се очекува таму, КО може да се направи од било која висина од ѕидање - ова тешко може да се смета за прекршување на безбедносните мерки на претпазливост.

После тоа, ќе треба да инсталирате само отворот, кој исто така можете да го направите од дрво или бетон, иако е многу подобро да се земе фабрички метален производ.

Покрај тоа, при планирањето на канализацискиот систем, не треба да се заборави дека најблискиот бунар треба да биде не повеќе од 12 метри од куќата, но не поблиску од 3 метри, за да нема деструктивен ефект врз основа на објектот. При вметнување на цевките во прстените на влезот (растојанието помеѓу ѕидовите на цевката и QC) треба да се запечати со цементен малтер или лепило за плочки за запечатување.

Забелешка Сите канали за отпадна вода може да се поделат во категории и тоа е филтрација, инспекција, диференцијација, ротирачки и кумулативни, каде што секој од нив не е од мала важност. Сепак, системот може да се исчисти од секоја од нив, бидејќи всушност, секој е еден вид на септичка јама и има диференцијална цевка.

Заклучок

Како што разбирате, упатството за производство (инсталација) на таквите уреди не претставува ништо премногу комплицирано. Но, тука треба да се има на ум дека дури и вградувањето на вратот, а да не ги спомнуваме главните прстени, е крајно тешко во физичка смисла, и ова бара или кран или екипаж на работници. Практично сите фабрички QA и поголем дел од КО се опремени со монтажни уши за закачување на линиите.