Машина за дупчење на бунари: карактеристики, сорти, намена

19-10-2018
Водоснабдување

Бунарите за бушење во домот секогаш се комплицирани од ограничената големина на локацијата и неможноста за маневрирање на тешки инсталации на неа. Цената на работата на сериозна опрема и персоналот на специјалисти способни за управување со таква опрема не е помалку пречка.

Ќе кажеме за машините за дупчење за бунари кои можат да се користат во различни услови, вклучувајќи ограничени географски или финансиски.

Мала машина за дупчење за дупчење под вода.

Вода Дупчење опрема

Мали дупчење апаратури

Малиот досадни машина за бунари на вода овозможува да управуваат со мали трошоци.

Машини за дупчење со мал обем се уреди дизајнирани за развој на плитки и средни длабоки бунари, опремени со рамка, електричен, горивен или друг погонски мотор, вител за кревање на работни тела, механизам за пренос, уред за олеснување на обвивката на цевката со цевки и алатки за дупчење.

MBU може да се собере врз основа на автомобилот.

Моќта на моторите што се користат во таквите структури е обично мала и е во опсег од 2 до 4 kW, меѓутоа има и многу помоќни модели. Во секој случај, дури и мал капацитет е доволен за изградба на бунар за потребите на една или неколку фарми на земја.

Овој тип на опрема може да се монтира на самоодни или шасии со надворешна сила, додека уредот може да се следи или да се тркала. Како по правило, системот има модуларен дизајн кој ви овозможува да ја расклопите структурата за олеснување на транспортот и можноста за користење на инсталацијата во просторно ограничени услови.

Сликата е пример за комплетен систем.

Моделите на МБУ се разликуваат во зависност од методот на дупчење, техниката на движење, видот на работата, намената, видот на употребените алати, типот на возење, работната длабочина, дијаметар и други карактеристики.

Во прилог на развојот на водни бунари, MBUs се способни за дупчење дупки за колци, столбови, огради, истражувачки бунари, а исто така се користат и за различни гранки на сеизмички истражувачки и инженерски работи.

За да се олесни куќиштето на трупот на рамката може да се прицврсти специјална стегалка.

Длабочината на дупчењето на овие системи обично не надминува 50 метри, но има и длабоки вежби. Максималниот работен дијаметар на бунарот е 250 мм, што е сосема доволно за приватен бунар.

Предностите на мали автомобили се очигледни:

  • Прилично едноставен уред кој ви овозможува да разберете и да се справите со менаџментот на системот дури и за неискусен корисник кој нема специјализирано образование и посебно знаење. Покрај тоа, едноставен дизајн е секогаш посигурен и издржлив;
  • Релативно мала тежина. Ова е многу важна предност што овозможува уредот да се превезува со патнички автомобили со приколка или мал минибус од типот Газел;
  • Ниски трошоци за опрема и брз возврат за комерцијална употреба;
  • Мали целокупни димензии, и двете собрани и расклопени. Ова во голема мера го олеснува транспортот и овозможува инсталацијата да се користи во тесни услови на соби, подруми или мали дворови;
  • Релативно ниски трошоци за дупчење;
  • Точност процес. За разлика од големите инсталации, MBUs не им наштетуваат на територијата во која работат, што е важно за сопствениците на населени и опремени локации;
  • Работата не бара високо квалификувани работници или сервисен персонал, кој исто така ги намалува трошоците за процесот.
Најчесто за работа на мала длабочина користете завртка.

Обрни внимание! При развивање на длабоки (над 15 - 25 метри) бунари, ќе ви треба опрема за инсталација на куќиште. Затоа, подобро е да изберете инсталација опремена со систем за фиксирање на колоната при инсталирање дополнителни секции.

Рачни мотори

Мануелни машини за бушење за бушење бунари на бензински погон значително ја забрзуваат и олеснуваат работата.

За дупчење песочни водоносните слоеви и дупчење плитки бунари, можете да користите рачни вежби со мотор на гориво или електричен тек. Присуството на единица за бензин ви овозможува да го користите уредот во полето и не зависи од изворот на енергија.

Оваа единица има мала големина која ви овозможува да ја транспортирате дури и во автомобил или во јавен превоз кој не е составен.

Само со менаџментот може да се справите.

Системот е шрафцигер, кој е прицврстен на погонскиот пренос. Менувачот е поврзан преку систем за пренос на вратилото на моторот, што му кажува на извесен вртежен момент и брзина на вртење.

Моторот и менувачот се монтирани на челична рамка со рачки за еден или два оператори, има и резервоар за гориво, стартен систем и прилагодување на снабдувањето со гориво (струја).

Системот има прилично едноставен уред и опрема.

Длабочината на дупчењето зависи од специфичниот модел и сетот на продолжни прачки за шнекорот, но, како по правило, не надминува 30-50 метри. Ова е сосема доволно за развој на песочни и дури под притисок водоносни слоеви.

Упатството не бара да имате посебни знаења, вештини или толеранции за работа со вакви инсталации. Овој дизајн е идеален за работа на себеси во услови на ограничен буџет или непристапност за посериозна опрема.

Обрни внимание! Кога работиме со електричен погон, потребно е строго да ги почитувате безбедносните мерки на претпазливост за електрични инсталации, особено затоа што ќе мора да работиме во услови на висока влажност.

Заклучок

Во ерата на научно-технолошката револуција и универзалната роботизација, употребата на мануелната работа изгледа смешно, особено во таков макотрпен бизнис како бунарски бунари.

Денес, сите видови машини и инсталации за развој на карпи и отворање на водоносни слоеви станаа достапни за општ потрошувач, кој, со релативно мали трошоци, значително ја забрзува и го поедноставува изградбата на водоносникот, како што е јасно демонстрирано во видеото во овој напис.