Шибер за вентилација: уред, цел на употреба, алтернативи
Каков вид на тела е пропустливи портата? За што се користи? Што се состои од портата и како се вклопува во вентилациониот канал?
Што може да го замени? Да се обидеме да одговориме на овие прашања.

Што е тоа
Пред нас е наједноставниот вентил за прилагодување и затворање на вентилациониот канал. Тоа е рамен вентил со дебелина од околу милиметар, направен, по правило, од галванизиран челичен лим.
Вентилот, во зависност од големината на портата, може да се движи заедно со два вида на водичи:
- Со мала големина на канал (до околу 250 мм) - во џебот на слотот.

- Во каналите со поголем капацитет, вентилот е фиксиран со неколку агли. Таквите водичи полесно се чистат од нечистотија; Покрај тоа, тие создаваат малку помалку отпор при отворање и затворање на вентилот.
Забелешка: без оглед на видот на водилките, вентилот не го блокира каналот цврсто и не обезбедува целосно отсуство на протекување од него во отворена положба. Како резултат на тоа, портата не може да се користи како вентил за оган или итна вентилација.
Класификација
Кои се вентилите за вентилација за системи за вентилација? Со какви знаци може да се класифицираат?
Форма на канал
Типичен индустриски канал има кружен облик. Причината е едноставна: кружниот дел има максимална површина со минимален обем. Како резултат на тоа, при фиксна дебелина на ѕид, цената на метар на канал со одредена пропусност е минимална.
Малку помалку користени правоаголни кутии.
За што се тие?
- Во овој случај, многу е полесно да се инсталираат грејачи кои обезбедуваат загреан воздух. Повеќето од нив се квадратни или правоаголни во форма: производството на бојлери под кружен пресек едноставно не е технолошки.
- Правоаголниот канал е полесно да се крие зад лажен таван или лажен ѕид. Со истиот дел како круг, тој е во состојба да зазема помалку простор за складирање.
Како што може да се претпостави, портите се произведуваат за воздушни канали од двата вида. Во првиот случај, тие се поставени на приклучоците со нивна последователна тампонираност; во втората, се користат прирабнички врски.

Аголот на оската на каналот
Типичен вентил за затворање го затвора каналот, го сечи под агол од 90 степени до надолжната оска. Дури и со релативно ниски стапки на проток на воздух, делумно затворениот вентил, предизвикувајќи турбуленција, станува извор на силна бучава. Затоа не се користи за прилагодување на попречниот канал.
Меѓутоа, во системите за пневматски транспорт, често постои потреба за делумно ограничување на проодноста на каналот. Во овој случај, се користи дијагонална порта, пресекувајќи го протокот под агол од 45 степени.
Неговата форма ви овозможува да убивате две птици со еден камен:
- Нивото на бучава е значително намалено поради помалата турбуленција на пречката.

- Попрецизно прилагодување на капацитетот на каналот станува возможно: вентил кој се поместува со фиксна количина значи помала процентуална промена во делот во живо.
Собрание
Како да го инсталирате вратата за вентилација со свои раце? Поточно, што да се запечати врската? Упатството е сосема очекувано најдено во SNiP 3.05.01-85 Внатрешни санитарни и технички системи.
Поврзување без фланки
Работни услови | Применливи материјали |
Температура до 40 степени | Герлен запечатување лента |
Температура до 70 степени со круг дел од каналот | Мастика |
Температура до 60 степени со круг дел од канал | Скршете манжетни, топлинска смалкувателна лента |

Дополнително: се практикува запечатување на спојници со силиконски заптивки. SNiP не ја забранува нивната употреба: по листата на препорачани материјали, ја наведува можноста за користење на методите на запечатување кои не се вклучени во оваа листа.
Прирабничка врска
Работни услови | Применливи материјали |
Превоз на воздух со температури до 70 степени | Пена гума, полимерни мастика јаже, разни видови на гума (вклучувајќи порозна) |
Превоз на воздух со температури над 70 степени | Азбест картон, азбест кабел |
Транспорт на кисели пареи | Гума отпорна на киселина |
За прирабнички врски, SNiP посебно предвидува некои карактеристики на собранието.
- Суспензијата или потпирачот за обезбедување на воздушниот канал не треба да паѓа на прирабницата.
- Сите завртки мора да се наоѓаат на едната страна на прирабницата.

- Ако прирабница е хоризонтална, завртките треба да бидат на врвот од неа, навртките треба да бидат на дното.
Коментар: оваа препорака е поврзана со вообичаена безбедност. Болт е потежок од орев и, ако падне од височина, е способен да нанесе потешки повреди.
Алтернативи
Тие вклучуваат бројни амортизери и вентили, кои се разликуваат и во извршените функции и во уредот.
Огноотпорни вентили се дизајнирани за брзо застанување на природна или присилна вентилација во случај на пожар, како и, напротив, за масовно снабдување на воздухот со патеките на евакуација на луѓе.
Во зависност од почетната позиција, се разликуваат вентилите:
- Нормално отворен;
- Нормално затворен;
- Двојно дејство.

За активирање на вентилот може да се користи:
- Соленоидни и одвратни комбинации. Соленоид може да го отвори вентилот; затворете го; држете ја на отворена и затворена положба, спротивставувајќи ја повратната пролет; одговорен за работата на бравата, ослободете го вентилот.
- Физичко заклучување комплетно со пролет. Вентилите со таква шема на работа се евтини, но се способни за само едно активирање.
- Серво со мотор и менувач.
Покрај тоа, наместо дијагонални порти, се користат широкоаголни вентили со рачни или електромеханички актуатори.

Заклучок
Ќе претпоставиме дека се запознавме со новиот тип на опрема за вентилација. Како и обично, видеото во оваа статија ќе им понуди на читателите дополнителни информации за темата.
Успеси!