Поправка на грејачи и грејачи за нафта

Поправка на радијаторите е прилично одговорен процес, но ако следите неколку едноставни препораки и точност, ќе можете да работите на највисоко ниво. Важно е да ги знаете сите главни карактеристики на процесот и да не се обидувате да ги поправите проблемите без соодветни уреди и потрошен материјал, алатките достапни овде нема да работат, сè треба да биде сигурно.

Во овој преглед, ги разгледуваме најчестите проблеми и предлагаме најдобри начини за нивно решавање.

На фотографијата: за време на работата е важно правилната подготовка и достапноста на сите потребни

Како да се организира работниот тек

Како и во сите други слични настани, во овој случај потребно е да се спроведе темелна подготовка, која може да ги вклучува следните дејства:

Достапност на потребната алатка На пример, при санирање на алуминиумски радијатори со свои раце, потребен ви е посебен клуч за олабавување на брадавиците, и за други опции, потребно е вртење на спојките и ова бара прилагодлив клуч.

Затоа, однапред разберете што уреди може да бидат потребни и да ги подготвите за да не мора да бидете расеан од потрагата по сè што ви треба за време на работниот процес.

Сите потребни компоненти Природно, кога ја расклопувате структурата кога ја составувате, ќе биде неопходно да ја репакувате темата со лен и специјални композиции, ако треба да ги смените галките помеѓу деловите, а потоа да ги купите однапред.

Исто така, се препорачува да се замени фитинзи со нови, особено ако станува збор за производи изработени од леано железо, особено затоа што цената на компонентите е ниска

Подготовка на системот Ако ги следите препораките за собранието и инсталираа затворачки вентили на сите радијатори, поправката ќе биде многу едноставна и брзо, бидејќи можете да го блокирате протокот на течноста за ладење посебно на секој радијатор. Ако нема славини, ќе треба да исцедете вода од целиот систем, што е многу потешко.

Совет! Ако отстранувате радијатор, можете да инсталирате чешми и термостатски регулатор на неа паралелно со поправката, ова ќе ви овозможи да ја оптимизирате работата на системот, и доколку е потребно, можете да го блокирате протокот на течноста за ладење на радијаторот во иднина.

Шестоаголници се користат во некои варијанти на производот, затоа тие исто така треба да бидат подготвени.

Како работата е завршена

Овде не ги разгледуваме само обичните батерии, туку и допираме на такво прашање како што е поправка на нафтените радијатори, тие исто така не успеваат одвреме навреме и важно е да се разбере природата на дефектот со цел да се поправи конструкцијата.

Грејни радијатори

Ќе започнеме со разгледување со работниот процес, кога веќе е изготвена подготовката, сите потребни материјали и алатки се при рака, а течноста за ладење е исцедена.

Што се однесува до неуспехот на челичните производи, поради природата на нивниот дизајн, најчесто има протекување на точките за поврзување или самиот панел почнува да излегуваат во јавноста, во тој случај неопходно е да се утврди дали оштетеното место може да се заварени, ако тоа не е можно, тогаш замена ќе биде единствената опција.

Челик најдобро се заварува, што ги прави батериите одржливи.

Подетално ги разгледуваме широките опции за пресек и започнуваме со класичните опции за леано железо, инструкциите за работата се како што следува:

  • Пред поправање на радијаторот, неопходно е да се утврди природата на дефектот., ако меѓусебната врска е протекување, однапред се складира со дихтунзи, ако еден од елементите има дупка, тогаш треба да биде заменет со целина или едноставно да се отстрани од системот и да се состави структурата во еден дел веќе.
Изгледа како протеска меѓу деловите
  • Расклопувањето започнува со исклучување од цевководот., ова е направено со прилагодлив или гасен клуч, најчесто зглобот е обилно обложен со боја, па затоа се препорачува да се исчисти оревката за да се поедностави работниот тек.
  • Ве молиме означете дека производот е многу тежок., Затоа, неопходно е некој да ја држи батеријата кога извртува, инаку може да падне на нозете, и со таква маса е полн со сериозни повреди и фрактури.
  • За поправање на поправките на радијаторот, ве советуваме да подготвите слот или друга површина за да ставите батерија на неа, висина од 50 см е доволна, главната работа е што структурата има пристап од сите страни.
  • Секции се меѓусебно поврзани со специјални брадавици., кои се наоѓаат во внатрешноста на структурата и одврзани со посебен клуч - ставете го во потребниот дел, по што главата треба да падне во испакнатините и да се заклучи, долго време елементите се држат до леаното железо и ги скршат може да биде многу тешко, ве советуваме да користите продолжен кабел за да креирате голем напор.
Ова е клучот за брадавиците.
  • Откако ќе се искине една брадавица, потребно е да се откине втората и да се извади конструкцијата наизменично, така што нема изобличување, бидејќи тоа може да ја оштети низата.

Обрни внимание! Понекогаш од продолжена употреба, издвојувањата на брадавиците се уништуваат со корозија и невозможно е да се одвртат со посебен клуч, во тој случај, оштетениот дел може да се отстрани со чекан или елементот може да биде отсечен од мелење, а стариот брадавица може да биде исфрлен со чекан, инаку овој проблем не може да се реши.

  • Следните брадавици се испитуваат., ако се оштетени, подобро е да се стават нови, ако нема заптивка, тогаш може да се направи од паранони. Извртувањето се одвива на следниов начин: брадавиците се мамкаат, на нив се ставаат гарнитури, по што се прицврстува вториот дел и конструкцијата е затегната со клуч.

Понекогаш е потребно итно поправка на радијаторот со свои раце - кога ќе дојде до истекување или материјалот е удрен, течење може привремено да се фиксира со помош на ладно заварување, отпорни на топлина заптивната смеса или т.н. супер лента.

Со помош, некои дури и прават привремени поправки на месинганскиот радијатор во автомобилот. Но, сите опции не се долгорочни, а оштетениот елемент сè уште треба да се смени.

Оваа опција може да биде одлично решение за привремени поправки.

Размислете како да го поправите алуминиумскиот радијатор, неговиот дизајн е сличен на оној од леано железо, така што при работа, исто така ви е потребен посебен клуч за брадавиците. Забележуваме само дека најдобриот начин да се поправи радиатор од овој тип во случај на истекување е аргонското заварување, но помали дефекти може да се запечатат сами.

Демонтажата на производи од алуминиум и биметал е слична на работата со леано железо радијатори

Грејачи за нафта

Овој тип на градба, исто така, нашироко се користи во нашите домови, и покрај сигурноста и едноставноста, дури и во таквите уреди има проблеми, ги разгледуваме главните:

  • Поправка на масло ладилникот со свои раце започнува со дефинирање на проблемот., за ова, уредот се поставува на удобна површина и заштитниот капак е отстранет од него, бидејќи сите јазли се наоѓаат веднаш под него.
Како што можете да видите, сè е многу едноставно внатре
  • Ако контактите се скршени, тие може да се избришат со алкохолен раствор и цврсто затегнати за сигурна фиксација., Ако проблемот е во жици, тогаш е потребно да го ѕвонеме со помош на тестер, па најлесно е да се најде пауза.
  • Ако контролната единица не успее, поправка на електричниот радијатор се состои во целосно заменување на оваа единица, бидејќи не е repairable.. Ако TEN не успее, тогаш наједноставна опција ќе биде да се купи уште еден грејач, бидејќи елементот е валани и не обезбедува отстранување.
  • Со протекување на масло, многумина исто така ја менуваат опремата., но ако сакаш, можеш да го поправиш, за ова треба да го исцедиш течноста за ладење, да го исчистиш и оштетиш местото на оштетување, процесот не е лесен, па ако немаш вештини за таква работа, тогаш подобро е да ги одбиеш.

Заклучок

Елиминирањето на грешките во радијаторите може да го направи секое лице, но процесот е доста комплициран, па затоа е важно да се почитува точноста и да се користат само висококвалитетни материјали и сигурни алатки. Видеото во оваа статија јасно ќе го прикаже работниот тек.

Додај коментар